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 GENERADOR A ALTERNADOR... BASICO, PERO PARA LOS QUE SABEN !! 
KNIGHTMOTORWERKS



Registrado: 14 Jul 2009
Mensajes: 64
Ubicación: Puerto Vallarta, Jalisco
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Estimados Moggers
Cordiales saludos. Pues he tenido las intenciones de subir mas fotos del CHATO pero no he podido. Necesito tambien terminarles de relatar la importacion del mismo, gracias por la paciencia.
Tengo un problema y como les comente, no se mucho de mecanica. Aparentemente mi generador no esta cargando las baterias. Ya quedo comprobado por que con un jumpstarter el camion funciona bien y sin el mismo, se para por falta de energia. Tengo varias preguntas, ojala se apiaden y contesten sus experiencias positivas.....

1.- Puedo cambiar de generador a alternador y seguir en 24 volts ? Conviene o no ?
2.- En caso de que se le pueda hacer la adaptacion, que alternador recomiendan ? Un mecanico aqui en Vallarta me recomienda uno de trailer de marca BENDIX
3.- Se le puede adaptar un encendido electronico ? Conviene o no ?

Mi intencion es modernizar un poco la marcha y arranque para evitar que el camion me deje tirado en cualquier momento. Ya lo hizo una vez y preferiria que no.

Gracias por su ayuda, cordiales saludos

RAUL
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ocg
Invitado


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 Muchas Gracias 
KNIGHTMOTORWERKS



Registrado: 14 Jul 2009
Mensajes: 64
Ubicación: Puerto Vallarta, Jalisco
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Estimado Osiel,

Buenas noches. Recibi tu mensaje. Te agradezco mucho los consejos. Te mando un MP

Saludos

RAUL
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 Mi opinion 
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Registrado: 06 Mar 2009
Mensajes: 62
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Como consejo, Si no sabes de mecanica es el mejor momento apra aprender un poco, de lo contrario vete haciendo un cochinito con unos cuantos miles de pesos que vas a regalara a los mecanicos que lleves tu roña.

El sistema electrico es muy sencillo la unica complicacion y por lo que a nadie le gusta es por que ees a 24.

Aclaro mitos y verdades de un sistema a 24 v.

Es muy robusto y sencillo.
Todas las peizas se consiguen. Segun donde las compres es el precio.
Por lo general no es caro.

El sistema electrico de tu MOG esta diseñado pa durar toda la vida. Bien ajustado no debes de tener broncas.

Antes descartar fallas ve con cualquier mai electrico y dile que techeque los voltajes que esta sacando el generador y de ahi los que esta mandando el regulador etc.

El generador esta cañon que se madree pero suele suceder.

Yo creoq que el problema esta en en el regulador que hay que darle una ajustada pa que jale bien y mande la carga apropiadad a las baterias.

En cuanto al encendido electronico pertronix vende el kit para reemplazar los platinos por un sistema electronico que jala muy bien yo lo tengo y mucha gente lo tiene no hay falladedicale un fin de semana y revisdsallo y lubricalo todo completamente checate el manual y ahi viene las instruccione para mantenimiento preventivo creoq ue son como 27 pasos los cuales en 35 min los sigues y estas del otro lado.

To da esta informacion es gratis no te compliques la vida es mi opinion.
Si quieres tener la confianza de que tu mog no te va a dejar tirado da
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Registrado: 06 Mar 2009
Mensajes: 62
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En cuanto a la marcha bajale la marcha y llevala a que le den servcio sie s necesario cambiale los carbones y listo.

Si tu camion te costo miles de dolares no le quieras invertir cientos de pesoso pa que jale bioen. Lo bueno sale caro.

Ahora yo conozco un buen mecanico (especialista en Mogs)que si le pagas el viaje el va y te lo revisa de punta a punta y te lo de ja al tirisimo
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Registrado: 06 Mar 2009
Mensajes: 62
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Creo que me excedi pero esque luego si te encuntras cada marranda que hacen los mecanicos que namas da coraje por ejemplo ellos te dicen si jala asi queda bien como cuando a unos mogs les han empastado el clutch y todos dicen no si queda sin broncas y les cuesta mil pesos a compraracion del nuevo original que te sale en 5 mil pero que pasa al primer jalon se lo lleva la chiii.

Es mi opinion y pa eso estamos, a mi me a resultado y los que han visto mi nave en accion no me dejaran mentir.
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 GRACIAS 
KNIGHTMOTORWERKS



Registrado: 14 Jul 2009
Mensajes: 64
Ubicación: Puerto Vallarta, Jalisco
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Estimado Pericon

Te agradezco mucho la informacion y tus comentarios. Por el momento me encuentro de viaje. En cuanto regrese te contesto como se debe
todos tus amables comentarios. Mientras tanto, cordiales saludos

Raul
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 Ya regrese de viaje !! 
KNIGHTMOTORWERKS



Registrado: 14 Jul 2009
Mensajes: 64
Ubicación: Puerto Vallarta, Jalisco
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Pericon

Hola como estas ? Ya regrese de viaje JAJAA !!!
Fijate que te contesto hasta ahora, por que realmente hasta ahora he tenido tiempo de preocuparme por que no cargan mis baterias.
Me agencie un mecanico que le sabe a estos UNIMOGS por aca. Revisamos el regulador y expide 28 volts. El problema es que por alguna razon no podemos saber por que la carga no le llega a las baterias. Mi UNIMOG esta originalito y los que el arregla ya han sufrido una serie de modificaciones.
Me sugirio puentear una de las resistencias donde se encuentran los 28V de output del regulador para que la bateria reciba la carga.
Que opinas ? Crees que puentearlos estara bien ? No se danara otra cosa por hacer este puenteo ?
Gracias y saludos !!
Raul
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